Moin,
welcher Ölfilter außer dem originalen ist empfehlenswert bzw. welcher nicht, wie sind eure Erfahrungen?

Ich vermute es könnte Filter geben, die einen geringeren Durchsatz haben. Aktuell habe ich MANN oder Bosch verbaut und bin nicht sicher, dass dieser einen optimalen Durchsatz hat, verbunden mit seit dem Verbau rauhem Motorlauf (kann Zufall sein oder auch nicht, daher die Frage).

Bei einem Polo hatte ich mal ein Problem mit Pureflux hinsichlich klappern (Hydro? zulange her) nach Einbau. Nach wechseln des Filters war der vorherige ruhige Motorlauf wieder hergestellt und seitdem weiß ich, dass es hier durchaus Unterschiede gibt.

kannst Mahle Knecht Mann oder andere Marken nehmen - ich hab noch 40 Originale im Keller, das sollte fürs Autoleben reichen

Original war LPW100180, dann... 181 als Original verkauft, ob gleichwertig ist mir nicht bekannt. Jedenfalls habe ich aktuell und ich denke nicht zum ersten Mal den...181 verbaut (also kein MANN oder Bosch, wie ich dachte).

verbauen kannst die CDU1268, CDU1268R, LPW100180, LPW100181 und STC974R
das sind alles K-Serie Ölfilternummern - CDU sind frühe Land Rover - STC späte Land Rover und die LPW sind MG Rover - wobei die 180 einen anderen Filterschlüssel braucht wie die 181 und wenn an der LPW hinten noch ein L dran ist, sind das auch wieder Land Rover Nummern

Danke Peter, ich habe über 10 Jahre den LPW100180 ausschließlich verwendet, dann den.. 181. Beikauf am Ende zudem MANN und Bosch, da Verfügbarkeit der Originalen schlechter wurde und mein Vorrat davon zur Neige ging, nach inzwischen ca. 20 Ölwechseln am TF.

Habe einen flexiblen Schlaufenschlüssel von Hazet, der seit über 40 Jahren jeden Ölfilter meiner Fahrzeuge auf bekommen hat. One for a lifetime Anschaffung, der mich überlebt, wie auch mein Radkreuz und meine Knarrenkästen, die noch älter sind. Das war noch Markenware.