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Was ist das? 
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Registriert: Fr 14. Mär 2014, 13:56
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Beitrag Was ist das?
Hallo zusammen,
beim Frühjahrsputz im „Bonnet“ hat sich ein Gaze-Klebeband (?) gelöst und darunter kam dieses Loch zum Vorschein. Weiß jemand, wozu das gut ist und was ggf. da eingebaut werden sollte?

Im Voraus besten Dank für die Antworten.

Gruß
Karl


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Mo 19. Feb 2018, 16:47
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Beitrag Re: Was ist das?
Gehört da original nicht hin. Eventuell Montagepunkt für einen nachgerüsteten PRT?

_________________
MGF:
Mk1 MPI, HAM & Leder schwarz, LHD, 16.12.1997
MG TF:
TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004, Sommerfahrzeug
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Mk1 105 3-Türer, Pearl Black, Klimaautomatik, LHD, 11.2.2004


Mo 19. Feb 2018, 17:49
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Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26
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Beitrag Re: Was ist das?
Ist das ein TF? Laut Profil ist es aber ein F LE75. Ich hab das jedenfalls nicht. Könnte tatsächlich eine Befestigungsmöglichkeit für einen PRT sein. Bei einem LE könnte das durchaus sein.
Oder nachträglich angefertigt.

_________________
Gruß
Sepp

MGF 1,8 "die Kleine" mit jeder Menge Mods, kann sie gar nicht aufzählen...und natürlich selbst fertiggebaut.
Hört jetzt auf den Namen "MGINE"
...und eine HD WLA 750...ein wenig modifiziert


Mo 19. Feb 2018, 17:59
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Registriert: Fr 14. Mär 2014, 13:56
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Beitrag Re: Was ist das?
Hallo zusammen,

@Mykel: besten Dank für die schnelle Antwort! Dann werde ich die Öffnung jetzt abdecken und meinen Frühjahrsputz fortsetzen.

@Joezapp: ja, ist schon ein LE75

Noch eine schnelle Frage, für die sich kein separater Thread lohnt (im Werkstatthandbuch habe ich nichts dazu gefunden):
Ich kämpfe gerade mit den Click-Verschlüssen (heißen die tatsächlich so?) an einem Unterdruckschlauch und am Benzinfilter (roter und schwarzer Ring).
Wann sind die denn geschlossen? Wenn sie reingedrückt werden oder wenn man sie rauszieht?

Gruß
Karl


Di 20. Feb 2018, 16:19
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Beitrag Re: Was ist das?
Wenn die Ringe reingedrückt werden, öffnen sie. Beim Benzinschlauch braucht’s dazu etwas Kraft (geht gegen eine Feder), der Unterdruckschlauch an der Ansaugbrücke geht recht leicht. Ist aber auch ziemlich empfindlich. Das gleiche rote Teil ist übrigens auch unten am Öleinfüllstutzen dran, und sichert dem vorm Abrutschen vom Peilstabrohr. Wenn der mal runter muss (zum Thermostat tauschen z.B.), dann schraubt man den ab, fingert sich nach unten durch und drückt den Ring nach oben rein, dann kann man den Einfüllstutzen abheben. KEINE GEWALT! Sonst brechen die Teile sehr schnell.

Bei den Benzinleitungen nach dem wieder zusammendrücken einen dünnen Kabelbinder drummachen, dann ist sicher, dass die Verbindung nicht irgendwann von selbst aufgeht:
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Mk1 105 3-Türer, Pearl Black, Klimaautomatik, LHD, 11.2.2004


Di 20. Feb 2018, 19:33
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Registriert: Fr 14. Mär 2014, 13:56
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Beitrag Re: Was ist das?
Super! Danke, Mykel.

Gruß
Karl


Mi 21. Feb 2018, 18:13
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