Hallo

ich möchte meinen zweiten MGF Trophy wegstellen, weil mich die Kosten für meine Mietgarage in der Stadt auffressen. Die laufenden Kosten für Versicherung/ Steuer und alle 2 Jahre TÜV sind dagegen zu vernachlässigen. Ich habe mir jetzt eine Garage gekauft inkl. Grundstück, aber ganz weit draußen (GWD)...

Ich nutzte aktuell beide MGFs nicht. Dieses Jahr müssten beide zum TÜV. Das letzte mal bewegt wurden die beiden für den TÜV vor 2 Jahren. Der TÜV für meine beiden MGFs läuft im August 2026 aus.

Folgende Eckdaten/Zustand.

- Trophy hat ~43.800 km runter
- kein Rost erkennbar, Lack im guten Zustand, war nie Perfekt, Verdeck neu mit Scheibe
- letzte Tankfüllung 30.10.2020, er sprang heute beim Besuch von MikeDD an. 3/4 Tankfüllung noch drin
- er wurde heute 1-2 cm hochgepumpt auf Trophy Normhöhe
- letzte Wartung von Mike und Xpower am 20.10.2019, seitdem ist der Wagen 1200 km gefahren
=> Zahnriemen demnach 7 Jahre alt
- Neuer Radsatz am 24.02.2022 (Historischer Tag) mit gepulverten Trophy Felgen und 195/215er Toyos TR1s

Ich hatte jetzt gedacht ich lasse folgendes machen:

- Tank absaugen auf 1/4 Füllstand oder gleich ersetzen mit 10 Liter Ultimate
- Mike Sanders Hochraumversieglung
- Durchsicht ob irgendwelche Standschäden zu erkennen sind, alles gut fetten
- Austausch aller Flüssigkeiten
- ggf. präventiver Austausch der Dosen gegen Regas Dosen
- professionelle Lackversiegelung

Und dann wegstellen, in folgender Form:
- Garage ist gut durchlüftet, aber 150 km von meinem Wohnort entfernt
- alle Räder ab und auf Böcke (auch als Diebstahlschutz)
- Batterie ausbauen
- Stabilisatoren für Öl und Kraftstoff zugeben

Meine Fragen an euch:
- Zahnriemen jetzt noch machen lassen? Oder erst bei der Reaktivierung?
- Bringt es noch irgendeinen Vorteil den TÜV zu machen? Was passiert wenn ich den Wagen ~2036 wieder anmelden will ?
- Ich habe ein maßgeschneidertes Softcover, draufmachen oder lieber lassen?
- Gibt es Zusatzmaßnahmen die ihr empfehlt?#

Grüße aus Chemnitz