MG-TF-160 hat geschrieben:
ai ai ai... das Thema bereitet mir schlaflose Nächte 
wem sagst Du das ...
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| MG TF 160 Kompressor Umbau https://mgboard.de/viewtopic.php?f=3&t=9349 |
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| Autor: | Cadde [ Mo 12. Jan 2015, 18:25 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MG TF 160 Kompressor Umbau |
MG-TF-160 hat geschrieben: ai ai ai... das Thema bereitet mir schlaflose Nächte wem sagst Du das ...
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| Autor: | quattrofever [ Di 13. Jan 2015, 08:38 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MG TF 160 Kompressor Umbau |
Das kann ich auch nachvollziehen. An meinem A3 habe ich einen Kompressorumbau dieses Jahr hinter mich gebracht was der Grund war das ich so wenig Zeit für den MGF hatte, der durfte dieses Jahr "nur" fahren.  Das schwierigste an dem Umbau war wirklich an Informationen zu kommen, da es einfach nicht viele gibt die so etwas tun. Jeder der daran Interesse hat dem empfehle ich aber trotzdem sich vorher sehr intensiv damit zu befassen und sich zu informieren und genau darüber nach zu denken was an Arbeit auf einen zukommt und was am Ende auch an Problemen entstehen können. Natürlich treibt einem nach dem Umbau die Beschleunigung ein Grinsen ins Gesicht aber bis es soweit ist gibt es einiges zu tun,..... |
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| Autor: | Reinheit [ Mi 14. Jan 2015, 00:11 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MG TF 160 Kompressor Umbau |
quattrofever hat geschrieben: … Natürlich treibt einem nach dem Umbau die Beschleunigung ein Grinsen ins Gesicht aber bis es soweit ist gibt es einiges zu tun,..... Ich muss dazu bloß zurückschalten … 
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| Autor: | quattrofever [ Mi 14. Jan 2015, 08:44 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MG TF 160 Kompressor Umbau |
Reinheit hat geschrieben: quattrofever hat geschrieben: … Natürlich treibt einem nach dem Umbau die Beschleunigung ein Grinsen ins Gesicht aber bis es soweit ist gibt es einiges zu tun,..... Ich muss dazu bloß zurückschalten … Wenn ich zusätzlich zurückschalte wird das Grinsen dann noch größer,.... Kannst wenn du in der Oberpfalz unterwegs bist gerne mal vorbeikommen und mitfahren. Aber Spaß beiseite,..., so ein Projekt rate ich nur jedem an der Spaß am Umbau hat und für den der Weg das Ziel ist denn nach so einem Umbau gibt es immer etwas zu tun und das erhöhte Risiko fährt ja wie bei jeder Leistungssteigerung auch immer mit. |
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| Autor: | MG-TF160 [ Mo 10. Aug 2015, 12:08 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MG TF 160 Kompressor Umbau |
Ich weiß nicht wie aktuell dieses Thema noch ist. Unabhängig davon hänge ich für interessierte zwei Links mit einer vielleicht interessanten Werkstatt. Leistung, Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit scheinen hier wichtig zu sein. Na dann... http://www.mueller-kfz.at/index.php?site=51 http://www.mueller-kfz.at/index.php?site=49 Leider finde ich nirgends einen Hinweis auf das Endergebnis in PS oder Nm. Grüße Armin |
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| Autor: | Dieter [ Mo 10. Aug 2015, 15:59 ] | ||
| Betreff des Beitrags: | Re: MG TF 160 Kompressor Umbau | ||
Das kriegste so wahrscheinlich beim ROTEC obne Nähe Hannover auch. Egal, für die Kopfabschleifer, da ist ein Foto von Müller-AT wie so eine Schleifmaschine aussehen muß um eine akzeptable Koplanarität zu erzielen: Nix mit Winkelflex und 300mm Schmirgelpapier auf Gummiplatte 
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| Autor: | Peter B [ Mo 10. Aug 2015, 16:57 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: MG TF 160 Kompressor Umbau |
Gibts sowas im Ernst? Winkelschleifer und Schmirgelpapier zum Kopf planen?  Den Rotrex-Umbau gibts auch bei Komotec, Nähe Koblenz. Mit orschinal Kolben und Verdichtungsverhältnis ca. 200-210 PS, ca. 250 Nm. Wie lange das hält, ist dann halt die Frage und hängt vor allem vom Fahrstil ab
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