Die Einspritzdüsen hatte ich im Zug der kompletten Überholung letzten Winter mit genau diesem Reparatursatz überholt.
Ich hab ja schon seit gefühlt Jahren Probleme mit Benzingeruch im Innenraum.
Zündfunke würde ich eigentlich ausschließen als Ursache.
Bis kurz vor der Panne ist er noch normal gelaufen. Und wenn die Zündkerze mal nicht mehr zündet, würde ich vermuten, dass
der Sprit unverbrannt (zumindest zum Teil) über die Auslassventile entsorgt wird.
Aber bei der großen Menge an Benzin muss ja entweder deutlich zu viel eingespritzt werden oder (was wir vermuten) die Düse
noch Sprit reinlaufen lassen, wenn der Motor schon aus ist.
Die Benzinpumpe baut ja schon Druck auf bei Zündung. Vielleicht läuft da schon Sprit ohne dass der Motor dreht.
Also ESD, Kabelbaumproblem oder Steuergerät.
Auf alle Fälle muss ich jetzt erstmal irgendwie das Benzin rausbekommen....
