Da ich ja nun schon 230.000 km seit 2006 mit dem Motörchen fahre, auch ein paar Worte von mir dazu.
Anfangs und auch mal zwischendrin habe ich ihm kurzzeitig auf der AB schonmal die Sporen gegeben, aber eher selten. Mit etwas Rückenwind waren (sogar offen) schonmal 220 bis 230 lt Tacho drin. Letzteres wohl dicht am roten Bereich des Drehzahlmessers, in meiner Erinnerung. Ich war erfreut, dass der TF135 so gut ging und es hat auch Spaß gemacht, Drängler zu überraschen. Inzwischen ist die 3. Kopfdichtung drin und das Ausreizen (mal sehen, was geht) war bestimmt nicht so gut für die Lebensdauer der ZKD, auch wenn sie immerhin 100 bzw 90 Tausend km gehalten hat. Auch heute lasse ich es ab und an noch krachen, aber dann eher auf Serpentinen, wofür der eher langhubige Motor besser geeignet scheint. Der Wagen ist halt weder Sportwagen noch Racer, eher ein sportlich anmutender Kleinwagen, der in engen Kurven bergauf bergab viel Freude macht. Wenn man mit dem Motor vernünftig umgeht, also Öltemperatur im Auge hat, Höchstdrehzahlen und untertouriges Fahren vermeidet, kann ein gesunder K engine so denke ich, pro ZKD deutlich über 100.000 km fahren (selbst mit einer SLS, die ich verwende). Also, im Sinne der Haltbarkeit der ZKD besser auf Höchsttempo Hatz verzichten und sich stattdessen über die tolle Straßenlage und Fahrt des agilen Flitzers auf Landstraßen erfreuen (Frei nach dem Motto, wer weniger auf der AB heizt ist länger offen mobil, ich versuche inzwischen sogar, AB zu vermeiden, wegen dem geringen Spaßfaktor bei gemäßigter Fahrt dort). Mit dieser Einstellung von Beginn an wäre ich wohl noch bei der 1. oder 2. Kopfdichtung. Tunen würde ich auch sein lassen. Wem die Leistung nicht reicht, der sollte sich m.E. nach einem anderen Fahrzeug umsehen.
Und zum KAT, ich fahre noch mit dem Originalen, nie gab es damit beim TÜV Probleme, jede AU wurde ohne Trickserei bestanden. Zeugt dann wohl von guter Qualität des originalen TF KAT.
Alles nur meine Erfahrungen und Meinung dazu. Jeder mag tun, was er für gut hält (natürlich solange niemand anderes ernsthaft beeinträchtigt bzw. gefährdet wird).
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