Servus zusammen,
und noch ne super seltene Sonderedition habe ich an meinem MG-F bemerkt: die einzigartige Bremsscheibe mit langem Kratzer oder soll das ne Dehnungsfuge sein ?
Beim Einbau der 45 Grad Schmiernippel fiel mir auf, dass die Bremsscheibe selbst sich hin und her bewegen lässt, da der Volltrottel von Mechaniker vor dem Verkauf beim Einbau der nagelneuen Bremsscheiben die beiden Schrauben wahrscheinlich mit nem Akkuschrauber so rundgedreht hat, dass der Kreuzschlitz total rund ist und kein Schraubenzieher mehr greift. Zu meinem Ärger ist die rechte Schraube aber gar nicht ganz reingeschraubt und deshalb wackelt die Bremsscheibe nun ein paar mm.
Am liebsten würde ich ja die nagelneuen Bremsscheiben wieder raus machen lassen, aber dann muss ich wohl oder übel alle beide an der Vorderachse machen lassen. Nur leider bekommt man die Schraube ja gar nicht mehr raus. Muss wohl aufgebohrt werden, oder ? Wahrscheinlich ist der Grund dafür, dass hinter der Schraube das Problem liegt und deshalb die Schraube eben nicht ganz rein ging. Die Radnabe/das Radlager müssen also auch gleich ausgetauscht werden, oder was meint Ihr ??
Könnt Ihr mir anhand der eingravierten Zahlen und Buchstaben etwas über die Bremsscheibe sagen ?
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Dann bin ich ja beruhigt.