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100.000 km (selbstgefahren) Thread
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Joezapp
Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26 Beiträge: 2141 Wohnort: Wien
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Welches Hylomar war das denn? Bin neugierig...
_________________ Gruß Sepp
MGF 1,8 "die Kleine" mit jeder Menge Mods, kann sie gar nicht aufzählen...und natürlich selbst fertiggebaut. Hört jetzt auf den Namen "MGINE" ...und eine HD WLA 750...ein wenig modifiziert ...und jetzt ein Jaguar MK2 240
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Fr 25. Okt 2013, 12:55 |
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speedsgood
Registriert: Sa 17. Jan 2009, 01:33 Beiträge: 2503
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Das "normale", gelbe Packung, blaue Dichtmasse.
_________________ MG TF
"Wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Du untersteuert. Wenn Du ihn nur hörst, hast Du übersteuert." Walter Röhrl
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Fr 25. Okt 2013, 15:14 |
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Joezapp
Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26 Beiträge: 2141 Wohnort: Wien
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Danke!
_________________ Gruß Sepp
MGF 1,8 "die Kleine" mit jeder Menge Mods, kann sie gar nicht aufzählen...und natürlich selbst fertiggebaut. Hört jetzt auf den Namen "MGINE" ...und eine HD WLA 750...ein wenig modifiziert ...und jetzt ein Jaguar MK2 240
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Mo 28. Okt 2013, 11:00 |
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speedsgood
Registriert: Sa 17. Jan 2009, 01:33 Beiträge: 2503
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
So, ein kleines Update zu meinen Langzeiterfahrungen: km-Stand ca. 130.000 6 Gelenke waren ausgeschlagen, habe ich letzte Woche erneuert und am Tag darauf direkt die Spur (vorne neutral, hinten + 0,15) einstellen lassen. Folgende Gelenke waren betroffen: Hinterachse die beiden bekannten kurzen Stangen und zwar jeweils das äussere Gelenk fertig wie üblich (Quer- oder Längslenker? Aber ihr wisst schon welche ich meine) Vorderachse vorne links oberes Traggelenk Spurstangenkopf (mal wieder) Vorderachse vorne rechts Spurstankenkopf unteres Traggelenk (andere Seite bereits vor längerem getauscht) Nennenswerter Aufwand war eigentlich nur das untere Traggelenk aufgrund der leidigen Ausbohraktion. Der Querlenker selbst ging noch, obwohl beim Draufschlagen mit dem Gummihammer sich schon jede Menge Rost (siehe Bilder) gelöst hat, der ist dann beim nächsten Mal wohl mit fällig.
_________________ MG TF
"Wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Du untersteuert. Wenn Du ihn nur hörst, hast Du übersteuert." Walter Röhrl
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Di 10. Jun 2014, 06:48 |
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my01
Registriert: Do 18. Dez 2008, 10:19 Beiträge: 1072 Wohnort: 71642 Ludwigsburg
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Seit dieser Woche 150.000 km gesamt. HGF bei 118.000 km.Ansonsten üblicher Verschleiß (Reifen, Bremsscheiben/-Beläge(EBC green-/blackstuff), 1xneuer Kat, und jetzt erst neues Hosenrohr) Fahrwerk werde ich nächsten Monat sehen, nach der TÜV-Abnahme.
_________________ Life is tooo short not to ;)
zuerst LB-MD 1963 MGF 1,8i MkI von 55.000km-155000 km, VIN 507105 brg (HFF)/beige jetzt: LB-MG 5563 MGF 1,8i MkII ab km 66.000 z.Zt. 225 000km, VIN 534335, brg (HFF)/black mit DK52, Carbonairbox, cw,short knuckles etc
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Di 17. Jun 2014, 10:24 |
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speedsgood
Registriert: Sa 17. Jan 2009, 01:33 Beiträge: 2503
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Top Werte Detlef, da sage noch jemand, der F / TF wäre nicht zuverlässig. Alle 100.000 mal ne neue ZKD draufwerfen und paar Bremsbeläge wechseln ZKD einfach beim ZR-Service gleich mitmachen und fertig (da die ZKD bei diesen Fahrzeugen eine Art Verschleissteil ist und 100.000 km wohl eine Art Durchschnittswert für deren Lebensdauer darstellt) + / - 50.000
_________________ MG TF
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Di 8. Jul 2014, 09:44 |
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my01
Registriert: Do 18. Dez 2008, 10:19 Beiträge: 1072 Wohnort: 71642 Ludwigsburg
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
neee...die Bremsbeläge haben keine 100 000 km gehalten Und ...ach ja 1 Kühler habe ich auch noch tauschen müßen...und 1 mal den Kat...steht aber alles in spritmonitor..user my01 mit insgesamt ca.440 Betankungen mit MGF
_________________ Life is tooo short not to ;)
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Di 8. Jul 2014, 20:03 |
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speedsgood
Registriert: Sa 17. Jan 2009, 01:33 Beiträge: 2503
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Bremsscheiben hinten erneuert bei 135.000 km, es waren noch die ersten. Hatten noch 8,5 von 10 mm. Vorne gleich mitgemacht, die waren auch wieder fällig.
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So 13. Jul 2014, 20:09 |
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Joezapp
Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26 Beiträge: 2141 Wohnort: Wien
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Untere Traggelenke vorn, hab ich erst unlängst getauscht, nette Arbeit hehe 164.000km Die Spur stimmt jetzt wieder, die Austauschteile haben Schrauben dabei, die Spiel haben. 9mm Löcher für Schrauben mit 8mm (ich habe nicht aufgebohrt, sondern rausgeschlagen, Rost jede Menge). Einfach näher zum Hilfsrahmen und die Sache stimmt. Jetzt habe ich vorne leicht positiven Sturz...
_________________ Gruß Sepp
MGF 1,8 "die Kleine" mit jeder Menge Mods, kann sie gar nicht aufzählen...und natürlich selbst fertiggebaut. Hört jetzt auf den Namen "MGINE" ...und eine HD WLA 750...ein wenig modifiziert ...und jetzt ein Jaguar MK2 240
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Mo 14. Jul 2014, 10:47 |
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speedsgood
Registriert: Sa 17. Jan 2009, 01:33 Beiträge: 2503
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Update 140.000 km geknackt.... weitere Reparaturen geplatzten Kühlschlauch getauscht, Ausrücklager getauscht da defekt, Kühlmittelbehälter erneuert da beim alten der Schwimmer defekt war.
Alles in allem war inzwischen schon so einiges an dem Wagen dran, aber 140.000 km ist ja auch ne Ansage, zudem bisher jeden Winter gefahren. Also zu der Zeit, wo der Wagen konstruiert wurde (Ende 80 Anfang 90 denke ich) galten Autos mit dieser Laufleistung als auf, fertig, etc. Das Gefühl habe ich bei meinem TF nicht. Gut, habe einiges dran gemacht bzw. erneuert im Laufe der Jahre und auch gut Geld reingesteckt, aber Lackierung etc. kann man nicht rechnen, nur Verschleissteile etc., dann geht es unter dem Strich wieder finde ich, für fast 9 Jahre intensive und "überwiegend freudvolle" Nutzung.
_________________ MG TF
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Mi 29. Okt 2014, 12:28 |
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bohli
Registriert: Mi 17. Dez 2008, 23:49 Beiträge: 1124 Wohnort: Rockenhausen
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Hab mal die Historie meines F wieder aktualisiert. Hier ein paar Eckdaten:
24.07.1998 Neuwagenbestellung 07.12.1998 Fahrzeug verlässt die Montagehalle Longbridge 04.01.1999 Verschiffung nach Deutschland 01.03.1999 Erstzulassung 27.04.1999 5.000km-Inspektion; neuer Tacho (Tageskilometerzähler defekt); neues Verdeck (Riss ab Werk); alles auf Garantie 29.08.2000 33.000km; Massefehler Ölkontrollleuchte und Sonnenblende repariert 16.04.2002 51.000km; Temperatursensor erneuert (keine Ahnung welcher); Bremsbeläge vorne neu 23.09.2002 53.000km; Sonnenblende neu 05.01.2004 58.000km; beide Schaltzüge erneuert (sind damals beim Hunsrück-Wintertreffen gerissen) 06.05.2005 59.000km; nach fast 3 Jahren Standzeit Zahnriemen, Wapu usw. erneuert 06.08.2005 68.000km; HGF 22.09.2006 88.000km; Radlager incl. Radnabe hinten rechts erneuert 24.06.2008 104.000km; Bremsscheiben und Beläge rundum 21.07.2008 105.000km; Radlager hinten links erneuert 13.08.2008 106.000km; Türschloss (ZV-Einheit) Fahrerseite erneuert 02.06.2009 110.000km; KAT defekt - durch Metall-Kat ersetzt 25.07.2009 112.000km; Rollenlagerfuß hinten links durchgerostet; Oberlenker ebenfalls neu 22.02.2011 120.000km; Zahnriemen, Wapu, Alu-Kühler (reine Vorsichtsmaßnahme, war nicht defekt) 23.01.2012 126.000km; neues Verdeck mit Glasheckscheibe (Plastikscheibe war gerissen, Dach hatte Schereneffekt-Löcher) 16.04.2014 137.000km; Spurstangenkopf erneuert 03.08.2014 139.000km; Radlager und Radnabe hinten links erneuert; beide Traggelenke getauscht (reine Vorsorge)
Tuningmaßnahmen bzw. Verbesserungen (z.B. PU-Buchsen, Ausgleichsbehälter mit Sensor, Edelstahlrohre) hab ich hier jetzt nicht aufgeführt.
_________________ MG F VVC / 1999 / tahiti blue 22. Hunsrücktreffen 2024 ==> der Thread zum Treffen HOMEPAGE Hunsrücktreffen
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Mi 29. Okt 2014, 13:18 |
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verplant23
Registriert: Mi 24. Feb 2010, 00:09 Beiträge: 223 Wohnort: Offenbach am Main
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
190.000km (189t paar zerquetschte? seit km 83000 überholten motor drin weils den alten komplett zerbröselt hatte. Seitdem mehrere schlauchplatzer schadfrei überlebt. 8 mal abschleppen in 12 wochen waren dem adac auch zu viel worauf ich gekündigt wurde. Insgesamt 4 querlenker vorn, 4 spurstangenköpfe, 2 obere kugelköpfe vorn, diverse Verschleiß teile... kupplungsnehmerzylinder, kupplung, kupplungshebel...alle 3 zusammen... dieses jahr freitags deutschland brasilien genau zu spielende .... als antifussballer wurde ich ein spezieller part im korso. Jetzt getauscht wapu ölpumpe zahnriemen keilriemen. alles im alleingang perfektes *do it yourself*-auto
_________________ Mg tf 135 bj2003 trophy blau|K&N Apollo|Toyosport Fächerkrümmer, Hosenrohr|Janspeed Auspuff|Luft Ölkühler|Team Dynamics 17"|Spax Dämpfer|H&R Federn|Scoops|sump baffle|ZKD bei ~83000km
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Sa 22. Nov 2014, 20:14 |
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verplant23
Registriert: Mi 24. Feb 2010, 00:09 Beiträge: 223 Wohnort: Offenbach am Main
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Meine ersatzteilliste 2014 Ersatzteil Querlenker front Bremsscheiben Front Bremsklötze Front Bremsscheiben Hinten Schaltseil kugelköpfe Reifen hinterachse 1ner Spurstange hinten li einstellbar Gummis Antriebswelle Uhr LamdaSonde Zündkerzen 4x Zündkabel Zündspule Motoröl Ölkühler zubehör Dashfittings Ölkühler neu Dash fittings Öldrückgeber Öldruckschalter Schlauchschellen Ölkühler Ölfilter Benzinfilter Titanschrauben Bremsen Kupplungssatz Wapu Ölpu Zahnriemen Keilriemen Spanner Keilriemen Rolle Keilriemen Sump Baffle Poly Spurstange hinten li re Edelstahlschrauben (diverse) Edelstahl hilfsrahmenhalterung vorn hinten Edelstahl camshaft cover Kotflügel vl
_________________ Mg tf 135 bj2003 trophy blau|K&N Apollo|Toyosport Fächerkrümmer, Hosenrohr|Janspeed Auspuff|Luft Ölkühler|Team Dynamics 17"|Spax Dämpfer|H&R Federn|Scoops|sump baffle|ZKD bei ~83000km
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Sa 22. Nov 2014, 20:32 |
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speedsgood
Registriert: Sa 17. Jan 2009, 01:33 Beiträge: 2503
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
@verplant Ne Auflistung von so selbstverständlichen Kleinteilen wie Öl etc sollte das hier eigentlich nicht werden, lies den Tread mal komplett, dann ist es klar.
Nachtrag zu meinen ErFAHRungen mit dem Wagen:
- TÜV neu im Mai 2015 bei 150.000 km (ohne Mängel)
_________________ MG TF
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Mi 17. Jun 2015, 14:00 |
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my01
Registriert: Do 18. Dez 2008, 10:19 Beiträge: 1072 Wohnort: 71642 Ludwigsburg
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
melde seit diese Woche 170.000km.... oh shit...20.000km in einem Jahr... bei 150.000 Toyo-Auspuff, Klimaanlage aufgefüllt und Bremsflüssigkeit gewechselt; aber sonst...keine besonderen Vorkommnisse.
_________________ Life is tooo short not to ;)
zuerst LB-MD 1963 MGF 1,8i MkI von 55.000km-155000 km, VIN 507105 brg (HFF)/beige jetzt: LB-MG 5563 MGF 1,8i MkII ab km 66.000 z.Zt. 225 000km, VIN 534335, brg (HFF)/black mit DK52, Carbonairbox, cw,short knuckles etc
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Mi 17. Jun 2015, 15:48 |
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Sara
Registriert: Di 10. Aug 2010, 12:10 Beiträge: 300 Wohnort: Bristol UK
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
So langsam könnte man den Thread auch in "200. 000 selbst gefahrene km " umbenennen
_________________ Steffi
MG TF 135 Bj 2005 BRG Glasheckscheibe, schwarz Leder, Sitzheizung, TT MK4/4, Eibach-Federn, 4-Kolben Bremse, Stahlflexbremsschläuche
http://mgf-mgtf-stammtisch-koeln.jimdo.com
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Mi 17. Jun 2015, 17:28 |
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Joezapp
Registriert: Di 24. Jul 2012, 11:26 Beiträge: 2141 Wohnort: Wien
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Warts ab. Des wern sicher no mehr...
_________________ Gruß Sepp
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Mi 17. Jun 2015, 17:31 |
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my01
Registriert: Do 18. Dez 2008, 10:19 Beiträge: 1072 Wohnort: 71642 Ludwigsburg
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
@Steffi...naja ich hab den mit 66280 km gekauft... also im Club der 100.000 km selbstgefahren bin ich damit schon
_________________ Life is tooo short not to ;)
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Mi 17. Jun 2015, 21:25 |
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boris
Registriert: Do 18. Dez 2008, 17:45 Beiträge: 78 Wohnort: Neuss
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
Hier mein Stand:
Gekauft 1996 (Neuwagen), bis ca 2001 100.000 km draufgebrannt, seitdem nur noch 25.000 hinzugekommen.
Defekte (aus der Erinnerung) ZKD bei 40.000 (Kulanz) >Panne! Querlenker vorne Hydragas Einheiten (mind. 2) >Panne! Zündspule defekt >Panne! Fenster / Dachjustierung Kühlwasserschläuche undicht Knuckles defekt Kleinigkeiten wie z. B. Bremslichtschalter etc. getauscht
Insgesamt aber alles noch im Rahmen...
_________________ Grüße, Boris Mitglied im MG-Drivers-Club Deutschland e.V. http://www.straf-und-verkehrsrecht.de MGF (1996) NE-MG 960 (Erstbesitzer/Saisonfahrzeug seit 2004) Jaguar S-Type (2008)
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Di 11. Aug 2015, 22:08 |
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Mykel
Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18 Beiträge: 6637 Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
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Re: 100.000 km (selbstgefahren) Thread
_________________ MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997 TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004 ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001 Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972
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Mi 12. Aug 2015, 14:51 |
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