Wieso nach D geholt ? Der war doch hier erstzugelassen ?
Import 27.2.97

Und wie ist die Chassisnummer ? (Hinterm Teppich im Kofferraum)

Alles Gute kommt aus Holland

Der war gut !!!
wieso denke ich gerade an die Fußball-Europameisterschaften ?
duck und weg

mobbing

So hier jetzt die Daten aus dem Kofferraum:
20671
RDV AAA 460030

Ja die Erstzulassung war in Deutschland aber sie war für ein paar Jahre in Holland unterwegs

Gruß
Arno

Mahlzeit, habe mir mal die Motornummer von meinem Austauschmotor angeguckt.
18K4FM15 327341

Kann man damit Rückschlüsse auf das Spenderauto schließen?

Ja klar.
Hab den Spender in den Daten mal mit *scraped* markiert.
Aussenrum war der in Farbe Anthrazit mit FG Nummer YD516722, als ein um ein Jahr jüngerer Motor

Nun ich habe auch noch 2
1 MGF SARRDWBGMXD505062
1 MG TFSARRDWBKN4D630733
Fotos kommen noch stehen nicht bei mir zu Hause.

MGF:
MPi 1,8 i 120 PS, LHD, Schaltgetriebe, außen Nightfire Red (CAQ), innen Leder schwarz (PUU)
gebaut am 5.1.1999 um 12:20 Uhr für den Export nach Deutschland
noch ein echter Mk1
Mod Edit:
22.1.1999 war dann Import nach D und somit wahrschenlich auch die EZ
Motornummer sollte sein: 18K4FJ31 196892


MG TF:
MPi 1,8 i 135 PS, LHD, Schaltgetriebe, außen Royal Blue (JFM), innen schwarzer Sebring-Stoff (PVD)
gebaut am 10.3.2004 um 15:11 Uhr für den Export nach Deutschland
ein MG TF Mk2 mit Pektron Elektrik, aber ohne Glasheckscheibe.

Die anderen Nummern gebe ich dir noch bekannt wenn ich an den Autos bin den MGF könnte ich heute nachschauen der TF steht in Düsseldorf.
Gruß Roland

Ich hab auch was, meine nämlich:
Hinten im Kofferraum: 00067475 ROV AAA 461100
Ferner: e11*93/81*0017
SARRDWBGM1D525097
Farbe: HFF Trim:WEW

Da haben wir nur das berühmte ECU Programmierdatum, bzw Termin wann das Auto vom Band gerollt ist:
17. Januar 2001, und die Motornummer 18K4FM10 395289

Was hast du denn für eine Erstzulassung in den Papieren ?

29.3.2002
...und als Ergänzung:
EU-Genehmigung: 25.7.2000
EU-Genehmigungsnummer: e11*93/81*0017*07
Nationaler Code: 030806
Type/Variante/Version: RD/*BG/02M

Hallo,
ich bin seit letzem Jahr auch mit einem MGF unterwegs.
Mich interessiert auch was sich hinter den Zahlen so verbirgt.


Viele Grüße
Sven

... kommt umgehend. Ist jedenfalls ein korrekter LE75

Rückfrage: welche Editionsnummer steht auf dem Badge der T-Bar ?

Hallo,
da steht N 1579 of 2000

Gruß
Sven

Danke:
Der ist am 8.6.1999 vom Band gerollt
Am 23.07.1999 hat Longbridge dann ausgeliefert
Am 23.8.1999 war Import nach D und wahrscheinlich auch die erstzulassung
Motornummer wird 18K4FJ32 245450 seoin, falls es die erste Maschine ist