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VVC Einlass Nockenwelle 
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Registriert: Fr 5. Jun 2009, 11:17
Beiträge: 609
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Beitrag VVC Einlass Nockenwelle
Ich bin bei Mike Satur auf geänderte einlass Nocken gekommen gibt es hierzu infos oder Erfahrungsberichte?
Hier mal noch ein Link dazu.

http://www.ebay.de/itm/Cam-High-Lift-VV ... 1295wt_903

_________________
Gruß Mario

MGF VVC Bj 98
MGF Serie Bj 97
MG ZT-T 190 Bj 03


Fr 18. Okt 2013, 23:53
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Registriert: Sa 9. Feb 2013, 18:31
Beiträge: 306
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Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
Hi. Inwiefern sind die denn geändert.?

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David
MG TF 160 alias "Die fahrende Spardose"
[color=#BF0040]


Di 17. Dez 2013, 17:07
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Registriert: Do 18. Dez 2008, 10:19
Beiträge: 1067
Wohnort: 71642 Ludwigsburg
Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
Ventilhub regulär 9,5 mm, hier 10,08mm

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Life is tooo short not to ;)

zuerst LB-MD 1963 MGF 1,8i MkI von 55.000km-155000 km, VIN 507105 brg (HFF)/beige
jetzt: LB-MG 5563 MGF 1,8i MkII ab km 66.000 z.Zt. 225 000km, VIN 534335, brg (HFF)/black mit DK52, Carbonairbox, cw,short knuckles etc


Di 17. Dez 2013, 23:13
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Registriert: Do 12. Jan 2012, 01:51
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Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
Bringt einen höheren Füllungsgrad und dadurch etwas Bums

_________________
Lieber im Roadster sitzen als im Stau stehen


Di 17. Dez 2013, 23:43
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Registriert: Di 8. Jan 2013, 14:24
Beiträge: 32
Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
Das sind um geschliffene Wellen.
Der Grundkreis wurde einfach um 0,58mm abgeschliffen.
Das kann dbilas auch und bestimmt günstiger.
Die Frage ist wie stark die gehärtete Schicht dann noch ist...


Di 31. Dez 2013, 19:31
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Registriert: Di 20. Nov 2012, 16:30
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Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
hey Gallo,

Du erwähnst dbilas ? wer ist das ?

:)

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1. Der Schwatte ist fertig VIN : 501503, LQW
2. Der neue Schwatte ist grün und kommt von Jan
3. Noch ein Schwatter ist neuerdings CAQ-rot, da ist der Name Programm

3 Winter, 3 Autos ... meinte die Sprotte letztens.


Di 31. Dez 2013, 23:34
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Registriert: Di 8. Jan 2013, 14:24
Beiträge: 32
Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
Ein Laden der auch eigene Nockenwellen herstellt und vorhandene Nockenwellen um schleift.

Du kannst Nockenwellen um schleifen indem Du den Grundlkreis kleiner machst.
Das wird dann entweder durch einstellbare Stössel oder Hydrostössel ausgeglichen und Du hast mehr Hub.
Nachteil ist, Serien-Nockenwellen werden gegossen, dann Induktiv Randschicht gehärtet und dann wird die Oberfläche geschliffen.
Man reduziert damit die Gehärtete Schicht..

http://www.dbilas-dynamic.de/


Mi 1. Jan 2014, 11:37
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Registriert: Di 20. Nov 2012, 16:30
Beiträge: 1831
Wohnort: auf ner Insel ...
Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
Ah , OK !

Danke Dir !

:)

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1. Der Schwatte ist fertig VIN : 501503, LQW
2. Der neue Schwatte ist grün und kommt von Jan
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Mi 1. Jan 2014, 17:06
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Registriert: Di 8. Jan 2013, 14:24
Beiträge: 32
Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
Falls jemand auf die Idee kommt diese Nockenwellen zu verbauen sollte er sich auch noch einmal mit der Auslass-Nockenwelle beschäftigen und somit mit der TF 135er Welle.
Die Auslasswelle des VVC wird angeben mit 252° und 8,8mm Hub, einige sagen auch 9,2mm.
Die TF 135er soll 9,5mm haben.


Mi 1. Jan 2014, 17:58
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Registriert: Mo 7. Mär 2011, 12:58
Beiträge: 12
Wohnort: Solingen
Beitrag Re: VVC Einlass Nockenwelle
Wenn die Welle nitriert wird, reden wir von einer Randschichtdicke von max. 0,3 mm... Die ist dann definitiv weggeschliffen wenn die nachträglich geschliffen wird.


Di 18. Mär 2014, 21:37
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