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Stepspeed Anlasser, Leerlauf und Getriebe 
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Registriert: So 28. Dez 2014, 00:13
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Beitrag Stepspeed Anlasser, Leerlauf und Getriebe
Hallo,
Seit einiger Zeit spinnt der Anlasser gelegentlich, also wenn man den Schlüssel dreht gehen nur die Lichter aus. Quick Fix ist halt in D ein paar cm schieben und dann P reinmachen sodass dass der Anlasser kurz einen kriegt und dann dreht wenn man starten will.
Ich hab mal draufgeguckt, das Manual durchforstet und im EPC geschaut, hat der Steppy denselben Anlasser wie der mit dem manuellen Getriebe?

Vor meinem HGF lief der Wagen nur kalt etwas holprig im Stand, seit ich die neue Kopfdichtung verbaut hab läuft er im Stand selten auf allen 4 Pötten..
Den Leerlaufregler hatte ich im zuge der HGF Reparatur gereinigt, der stand, wie die gesamte Ansaugbrücke, komplett voll Öl.
Jemand sagte mir, es könnte an Fehlender Kompression auf einem Zylinder liegen, was ich jedoch nicht hoffe.
Zündspulen habe ich ersetzt, und die Kerzen mal getauscht, nichts hat wirklich Besserung gebracht, in dem Moment wo man auch nur ein ganz kleines bisschen Gas gibt ist alles Perfekt, nur halt im Stand läuft der wie'n Sack Nüsse :D

Achja und nochwas, hat schonmal jemand das CVT Getriebe "überholt"?

lg
TheResistance


Fr 31. Jul 2015, 01:18
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Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02
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Beitrag Re: Stepspeed Anlasser, Leerlauf und Getriebe
hm also wenn du ins EPC geschaut hast sollte dir eigentlich aufgefallen sein das der Automatik einen anderen Anlasser hat und zwar die NAD101320

und was das überholen angeht musst mal nach ZF suchen ob du da jemand findest der sowas macht...


Fr 31. Jul 2015, 17:57
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Registriert: So 9. Jan 2011, 09:18
Beiträge: 6637
Wohnort: Schwalmtal (Niederrhein)
Beitrag Re: Stepspeed Anlasser, Leerlauf und Getriebe
Zum Thema EPC hat Peter ja schon alles geschrieben. Bei mir war es mal der Stecker vom Magnetschalter, der etwas korrodiert war, schein bei dir aber eher der Magnetschalter selbst zu sein, da ja (wie du schriebst) „die Lichter ausgehen“. Steppy-Anlasser sind a) recht selten und b) eine Qual aus- und einzubauen :mrgreen:

Getriebeüberholung ist machbar, ich denke an sich sogar einfacher als beim PG1, weil eben nicht so viel Kram drin ist. Der beckmic hier aus dem Forum hat zwei defekte zu liegen und wollte daraus irgendwann ein ganzes machen. Mal sehen, was da so läuft, ist ja ziemlich um die Ecke von mir. 8-)

_________________
MGF VVC, Flame Red, LHD, 4.4.1997
TF 135 Monogram Spectre, RHD, 18.6.2004
ZR 160 3-Türer, Solar Red, LPG, LHD, 21.8.2001
Midget Mk3 RWA, Blaze Red, LHD, 12/1972


Mo 3. Aug 2015, 07:13
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Registriert: So 29. Jun 2014, 08:29
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Wohnort: Waldsolms
Beitrag Re: Stepspeed Anlasser, Leerlauf und Getriebe
Hallo Mykel - insbesondere zu b) eine Qual aus- und einzubauen eine Nachfrage :angel:

Gibt es was besonderes zu beachten? Was macht es denn zur Qual?

Der Anlasser bei unserem Steppy hat leider aufgegeben...seufz.

_________________
Beste Grüße,

Christian

----
MGF 1.8i VVC MKI ('96) BRG (HAM) - Montag 7. Oktober 1996
MGF 1.8i MPI MKI ('98) BRG (HFF) - Donnerstag 29. Oktober 1998
MG TF 135 Spark ('04) XPower Grey (LEF) - Mittwoch 20. Oktober 2004


Di 29. Okt 2024, 08:01
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Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02
Beiträge: 4924
Beitrag Re: Stepspeed Anlasser, Leerlauf und Getriebe
da gibts nix zu beachten, aber das rankommen ist beim PG1 halt leichter


Di 29. Okt 2024, 13:38
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