Am zweiten Zylinder von rechts bläst er durch, erkennbar unten an dem weißen Rand und an den weißen Wasserspuren an den Ventilen (diese sieht man auf dem Bild nicht).

Da die Dichtung in Ordnung ist muß ich mir erstmal die Laufbuchse ansehen und ob alles plan ist. Dann den Ölverteiler, da die Kopfschraube mitte oben gefühlt loser war.

Fehler gefunden! Dasselbe wie bei Dir!

Da wurde vom Vorbesitzer der komplette Zylinderkopf mit Wapu erneuert, der Ölverteiler aber nicht.

PS: Wapu hat Metallflügel, Zylinderkopf war durch der losen Zylinderkopfschraube verzogen und ist schon geplant.
Ich warte jetzt noch auf den Kopfdichtungssatz von leo-racing und dann gehts wieder an den Zusammenbau.

Der Fehler muß schon beim Kauf gewesen sein...

Kosten bis jetzt:

Kopfdichtungssatz 200,-
Zahnriemen 35,-
Planen ca. 50,-
Öl 10W60 Shell 35,-
Ölfilter 3,-
Dichtmasse 10,-
Frostschutz 15,-
Deckel Ausgleichsbehälter 13,-
Thermostat 8,-


Fahrzeug 3000,-
Heckscheibe 100,-
2x Reifen 150,-

= ca.3600,-

Was noch kommt: Achsmanschette hl, Scheinwerfer vr (evtl. instandsetzen)

Gestern bin ich endlich dazu gekommen, den Wagen fertig zu machen. Auto läuft, alles gut.
Wer Fragen zu Kopfdichtungsreparatur hat, nur melden.

Hallo
Das wird wohl bei vielen wenn nicht bei allen MGFs der Grund für die HGFs sein (((
Ich fahre jetzt schon über 1 Jahr mit dem Satz von Leo Racing und ca 20 tkm ohne Probleme ) bleibt auch hoffentlich so .

Gruß Michael