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fherrm
Registriert: So 24. Apr 2011, 12:15
Beiträge: 1
Wohnort: 56237 Nauort / WW
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 Starterbatteriewechsel, immer leer Hallo... nachdem ich jedes Frühjahr eine neue Starterbatterie kaufen darf, weil die alte den Winter trotz Herz-Lungenmaschine nicht überstanden hat, hier meine Frage: Kann ich jede handelsübliche Autobatterie verwenden, d.h. wenn die Leistungsdaten stimmen, oder ist es sinnvoll die "Originalbatterie" zum 2-fachen Preis einzusetzen? Gruß FH 
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| So 1. Mai 2011, 20:14 |
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Tawineu
Registriert: Fr 13. Aug 2010, 22:29
Beiträge: 1325
Wohnort: Neustadt an der Weinstraße
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer ich habe bisher immer Billigbatterien gekauft in Verbindung mit einem Refrecher halt meine aktuell 9 Jahre.
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Gruß Tassilo
MGF/TF
Rover 75/MG ZT 260
http://www.mg-stammtisch-rnm.de
<<Life's too short not do!>>
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| So 1. Mai 2011, 20:24 |
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Michael N.
Registriert: So 22. Feb 2009, 20:26
Beiträge: 1537
Wohnort: Düren, NRW
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer Wieso sind denn Deine Batterien immer nach dem Winter platt?. Ich gehe davon aus, das Dein Wagen einen Winterschlaf hält oder?.
Klemmst Du die Batterie ab?. Vielleicht hat Deine sogenannte Herz-Lungenmaschine einen Defekt?.
Du kannst jede herkömmliche Batterie, mit den entsprechenden Leistungsdaten, einsetzen.
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Gruß, Michael
MGF/TF Stammtisch Köln
Bremsen macht die Felgen dreckig!
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| So 1. Mai 2011, 20:41 |
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xpower
Registriert: Do 14. Mai 2009, 15:02
Beiträge: 4962
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer hm also ich hab nen normales ladegerät dran und ne zeitschaltuhr mit der bekommt die batterie übern winter jeden tag 30 min ladung und das reicht das sie überlebt...
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| So 1. Mai 2011, 21:34 |
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Dieter
Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19
Beiträge: 5192
Wohnort: Waldhessen
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer Jo, und ohne Herzlungenmaschine geht das auch. Aktuell: 30.09.2010 MGF in Scheune unbeheizt, gut belüftet abgestellt. .... nur ...... Batterie Minuspol abgeklemmt. 30.04.2011 MGF Batterie Minus angeklemmt. 4x Knopf Fernbedienung gedrückt. ................ Schlüssel auf starten gedreht ... Brummm, Auto läuft. Das waren sieben laaange Monate. 
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Gruß
Dieter
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| So 1. Mai 2011, 22:07 |
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gallex2000
Registriert: Do 18. Dez 2008, 16:38
Beiträge: 1201
Wohnort: MZ
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer Genau - das mach ich seit 6 Jahren so und die Bakterie funzt noch immer einwandfrei 
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Quattro bedeutet daß man erst dort steckenbleibt wo kein Abschleppwagen mehr hinkommt : )
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| So 1. Mai 2011, 22:20 |
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Thorsten_EF
Registriert: Mo 5. Jan 2009, 15:06
Beiträge: 847
Wohnort: Erfurt
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer Mach ich genau so und Funktioniert bestens 
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Gruß Thorsten
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| Mo 2. Mai 2011, 06:05 |
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Holger85
Registriert: Do 18. Dez 2008, 12:17
Beiträge: 62
Wohnort: Wassenberg
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer Eine Batterie mit 60 Ah ist aber korrekt oder? Meine ist nämlich auch hinüber 
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Gruß Holger
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Ich fühle mich wie eine Mücke im Nudistenlager, ich weiß genau was zutun ist, aber habe keine Ahnung wo ich anfangen soll!
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| Mi 1. Jun 2011, 12:51 |
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Dieter
Registriert: Di 11. Nov 2008, 00:19
Beiträge: 5192
Wohnort: Waldhessen
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer ja, wenn die reinpasst.
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Gruß
Dieter
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| Mi 1. Jun 2011, 19:49 |
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Holger85
Registriert: Do 18. Dez 2008, 12:17
Beiträge: 62
Wohnort: Wassenberg
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer Hi Dieter, danke für die schnelle Antwort! Die passt....er läuft....ich bin glücklich!  Nach 8 Monaten ausgemottet und steht jetzt endlich sicher in meiner Garage! YEAH!
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Gruß Holger
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Ich fühle mich wie eine Mücke im Nudistenlager, ich weiß genau was zutun ist, aber habe keine Ahnung wo ich anfangen soll!
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| Do 2. Jun 2011, 21:16 |
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vobbe
Registriert: Mi 24. Dez 2008, 14:14
Beiträge: 97
Wohnort: Frankfurt/Main
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Re: Starterbatteriewechsel, immer leer Hallo zusammen!
Passt zwar vielleicht nicht ganz, aber meine Erfahrung ist durchaus, dass es große Unterschiede bei den Batterien gibt. Ich hatte bis vor Kurzem eine gar nicht so alte (ca. 4 Jahre) Varta im F. Nach Standzeiten von ca. 14 Tagen sprang der Wagen regelmäßig nicht mehr an. Dann folgte Batterie raus, laden und Verschieben des geplanten MG-Ausflugs...
Nun Wechsel auf eine (etwas größere) Banner Powerpull. Seitdem keine Probleme mehr mit dem Anspringen auch nach 4 Wochen Standzeit!
Da der Wagen in einer Garage ohne Stromanschluss steht hatte ich mir ursprünglich sogar 2 Banner Batterien zum schnellen Tausch geholt: Eine für den F selbst und eine die immer am Ladegerät hängt und die ich dann schnell einbauen kann, wenn der Wagen nicht anspringt. Bisher habe ich die zweite Batterie nie gebraucht...
Von daher ist für mich klar: An der Batterie wird nicht mehr gespart!
VG, Vobbe
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| So 12. Jun 2011, 08:45 |
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