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Unbeantwortete Themen | Aktive Themen
MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren
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Tomcatciller
Registriert: So 13. Jul 2014, 00:58
Beiträge: 1211
Wohnort: Chemnitz
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 Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Asso, ich wollte heute auch den dritten ältesten Satz Regas Dosen befüllen, den ich damals zuerst in England gekauft hatte. Link in diesem Thread mit BildernNur zur Sicherheit das ich am Umbautag zur Not 3 Sätze da habe wenn was schief geht. Leider musste ich feststellen, dass das kein Schrader Gewinde ist, mein Low Loss Adapter passt nicht. Das Gewinde dieser Kupferstutzen ist größen. Kann mir eventuell jemand sagen welches Gewinde das sein könnte? Grüße aus Chemnitz
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| So 14. Jun 2026, 21:24 |
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rheinkiter
Registriert: Sa 28. Aug 2010, 21:45
Beiträge: 468
Wohnort: Düsseldorf
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Tomcatciller hat geschrieben: Entschuldige bitte Xpower, aber ich erlaube mir dir zu widersprechen:
Das von dir verlinkte Set mag sicher funktionieren, wenn man die Dosen im ausgebauten Zustand mit Stickstoff befüllt. In der Beschreibung steht aber maximaler Druck 380 PSI (~26 bar). Dann macht bei den Set das Sicherheitsventil auf.
Sobald man die Dosen aber in den MGF einbaut und dort mit der Hydrogaspumpe 420 PSI (~29 bar) Druck drauf gibt sollte der Stickstoff das ungefähr auch haben. Dann müsste man jedes mal zum Stickstoff nachfüllen den Druck vom Hydragas nehmen.
Ich hätte gern ein Set was fähig ist jederzeit (ok, nur im Sommer) die Fahrwerkhöhe ohne die Hydrogaspumpe einzustellen. D.h. bei Nenndruck in der Hydrolastikflüssigkeit.
Es sein denn jemand weiß wieviel Druck der Stickstoff hat wenn der MGF auf Nennhöhe ist bzw. kennt eine andere Zahl für den Nenn- Hydragas Druck.
Ich lasse mich gern eines besseren belehren. Joah, Ich möchte mich kurz mal einschalten. Du musst IMMER die Fluid Seite drucklos machen, wenn du die Gasseite auffüllen willst. Ansonsten kannst du niemals wissen wieviel Gas drin ist. es sollen 17 bar rein, wenn die Membran unten auf dem Ventil aufliegt. also kein Gegendruck der Fluidseite kommt. Dass dann, wenn du Fluid reinpumpst das gesamte system mehr druck aushalten muss ist klar. Jetzt stell Dir mal vor, gas ist alle. Auto sackt ab. du pumpst fluid rein, höhe stimmt. also auch 27 Bar Druck. wenn du jetzt Gas nachfüllen würdest, drückst du 27 bar druck entgegen. aber wieviel menge bekommst du rein? weiß kein Mensch. Also Fluid raus, Auto auf die Bumper, drucklos machen. dann gas rein, dann fluid wieder rein, und ab zur anderen Seite. Grüße, Markus.
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"Woher soll ich wissen was ich denke bevor ich höre was ich sage?" - Marilyn Monroe
Mein F musste leider nem TF weichen.
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| Do 30. Jul 2026, 22:01 |
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Tomcatciller
Registriert: So 13. Jul 2014, 00:58
Beiträge: 1211
Wohnort: Chemnitz
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Hm, das ist ein Argument. Das hatte ich nicht bedacht. Habe ich jetzt umsonst ein Befüllsystem was bis 50 bar Stickstoff in die Dosen drücken kann.
Woher kommen die 17 bar Stickstoffdruck? Meine Dosen haben jetzt alle 20 bar. Die Zahl hatte ich glaube ich von XPower.
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| Do 30. Jul 2026, 23:03 |
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Rosenverkäufer
Registriert: Do 18. Dez 2008, 09:15
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Wohnort: Holzen/Sauerland
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Ob da jetzt 17 oder 20 Bar drinn sind ist relativ Hupe. Warte 2 Jahre, dann hast Du da wahrscheinlich auch 17 Bar drinn. 
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| Sa 1. Aug 2026, 15:09 |
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Tomcatciller
Registriert: So 13. Jul 2014, 00:58
Beiträge: 1211
Wohnort: Chemnitz
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Gibt es denn Erfahrungswerte wenn man alte Dosen Regast wie lange die dann halten?
Weil die Ursache für den Gasverlust wird durch das Befüllventil nicht beseitigt. Wenn man öfters als 1x im Jahr nachfüllen muss mit, wie ich jetzt gelernt habe, dem Aufwand das System abzulassen und danach zu befüllen, dann ist das auch keine langfristige Lösung...
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| So 2. Aug 2026, 14:31 |
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Rosenverkäufer
Registriert: Do 18. Dez 2008, 09:15
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Wohnort: Holzen/Sauerland
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Unseren Trophy hab ich 2018 umgebaut und bis jetzt noch nicht einmal den Gasdruck kontrolliert oder nachgefüllt.
Den anderen F habe ich vor 2 Jahren umgerüstet und die fahren sich vom Komfort her beide sehr ähnlich.
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| So 2. Aug 2026, 15:26 |
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Tomcatciller
Registriert: So 13. Jul 2014, 00:58
Beiträge: 1211
Wohnort: Chemnitz
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Hm, hast du die Regas-Dosen vor Einbau irgendwie getestet? Kann ich irgendetwas tun zu vermeiden eine schlechte Dose zu verbauen? Alle meine Dosen sind gebraucht von Kleinanzeigen.
Druckhaltetest über mehrere Tage mit angeschlossener Flasche?
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| So 2. Aug 2026, 15:30 |
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Rosenverkäufer
Registriert: Do 18. Dez 2008, 09:15
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Ich hab die Dosen selbst umgebaut, von daher weiß ich genau wieviel Druck sie beim Einbau hatten.
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| So 2. Aug 2026, 15:35 |
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Tomcatciller
Registriert: So 13. Jul 2014, 00:58
Beiträge: 1211
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Hm, hattest du getestet ob die Regas Dosen den Druck halten? Also im ausgebauten Zustand?
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| So 2. Aug 2026, 15:36 |
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Rosenverkäufer
Registriert: Do 18. Dez 2008, 09:15
Beiträge: 420
Wohnort: Holzen/Sauerland
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Re: MGF und MGF Trophy Stickstoffkammer reaktivieren Ja natürlich. Nachdem das Ventil drinn ist kommt Druck drauf. Und wenn der Druck annähernd nach ein paar Tagen noch da ist, dann sind die Dinger wohl auch dicht.
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| So 2. Aug 2026, 15:40 |
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