Hallo zusammen,
lese hier schon eine Weile mit und habe mich jetzt angemeldet. Irgendwie juckt's mich ein wenig, nach einem TF Ausschau zu halten. Da ich scharf auf die 50 zugehe sollte ich das lieber jetzt machen, bevor der Rücken endgültig Einspruch erhebt. Ich habe eine Schwäche für Mercedes bis zum 124-er und 190-er, mag aber auch die englische Technik sehr. Bin seit Jahren mit Unterbrechungen dabei, den Spitfire meiner Frau wieder fit zu machen und stelle immer wieder fest, wie wenig Auto nötig ist um viel Spass zu haben. Meiner Meinung nach wird das bei uns viel zu wenig gewürdigt, vielleicht ist das aber auch besser so.
Ich werde im Dezember versuchen beim Stammtisch in Landshut vorbei zu schauen, ist ja nicht so weit von Regensburg.
Gruße an alle anderen bekloppten,
Christian

Ein herzliches Willkommen aus Wien!
Ich hab überhaupt kein Auto, das wenige Auto gehört meiner Liebe, hab jedoch viel Spaß.
In diesem Sinne...

So so , du gehst gegen 50 zig und ich bin 77 Jahre von denen 58 mit MGs und der Rücken hält immer noch .
Ein lieber Gruss aus der Schweiz

Herzlich Willkommen,

Das ist die Mid-Life-Krise
Das geht vorbei das geht vorbei, der MGF ist geblieben

Respekt, so alt möchte ich werden und auch sportlich unterwegs bleiben.
Schade Oktagon das Du soweit entfernt wohnst, von Dir könnte ich viel lernen

Teutonische Grüße,
Sascha

Willkommen, der F ist übrigens absolut rückenfreundlich, beim Drunterliegen muss man sich flach wie ein Brett machen

Sooo, nabend zusammen,
habe mir die Woche mal einen TF angesehen und bin ihn vor Allem auch gefahren. Bin auch gut rein und wieder raus gekommen, geht also noch!
Boah, macht ja echt Spaß, das kleine Auto! Habe den Spruch "fährt wie auf Schienen" bisher nie benutzt, aber hier trifft er echt zu. Liegt das an den verbauten H&R-Federn oder ist das immer so?
Bißchen gestört hat mich das Nicken auf eigentlich nicht sichtbaren Bodenwellen. Liegt das an den verbauten H&R-Federn oder ist das....
Der angesehene TF160 wird's wohl nicht, da sprang der Funke wegen falscher Farbe, häßlichen Felgen und ein paar anderen Kleinigkeiten nicht über. Bin auch gar nicht so scharf auf die 160 PS, 135 sollten reichen und sind simpler.
Am Deckel des Ausgleichsbehälters waren innen ein paar wenige Flocken, zeichnet sich da schon ein HGF ab? Wartungshistorie hierzu unbekannt, Zahnriemen glaub ich auch schon 5 oder 6 Jahre her.
Na egal, ich werd mich weiter umsehen!
Gruß und schönen Abend,
Christian

Dann auch von mir und auch aus der Oberpfalz ganz herzlich willkommen!
Ist ein Super-Forum hier.

Gruß
Karl

Hi,
da sind noch ein paar sehr versierte MGF/TF Freunde von der Oberpfalz die hier auch im Forum sind.
Wir hatten 2015 und 2016 eine Ausfahrt in und um Sulzbach-Rosenberg.
Mario und Oli haben im Moment zwar recht viel um die Ohren, aber wenn ihr mögt (ich kann es euch nur empfehlen)
stelle ich gerne einen Kontakt her.

Ich habs schnell ein bisschen anders geregelt, hier ist die Kontaktadresse:
mario.oberpfalz@mg-worms.de
Grüße Klaus

Da bin ich wieder,
War nur mal kurz seit letztem Winter 11 TFs ansehen (wenn ich keinen vergessen habe) und habe dabei ca. 3300 km zurückgelegt (und damit meine ich nicht die Probefahrten).
Manchmal ist der Funke nicht übergesprungen, manchmal ist man sich preislich nicht einig geworden und manchmal war die Besichtigung schon nach 5 Minuten zu Ende. Manchmal haben mich auch die durch Aufsetzer umgelegten Schwellerfalze gestört, das mache ich lieber selber.
Geworden ist es jetzt doch ein 160er von 2005 mit ca. 90 tkm in Wunschfarbe und mit Wunschfelgen. Ist bestimmt nicht perfekt aber fährt sich super. Wusste noch auf dem Hof des Händlers, direkt nach dem Schalten des zweiten Gangs, dass es der ist.
Meine Frau hat das Auto Dienstag abgeholt, 500 km im Regen. Erkenntnisse: das Verdeck ist dicht und sie hat 100%iges Vertrauen in das Auto.
Der kleine macht uns also einen Riesenspass.
Liebe Grüsse,
Christian

Wünsche dir viel Spaß mit deinem TF und das er dich nie im Regen stehen lässt

Ichwünsche dir viel Spaß,
und wenn deine Frau schon Vertrauen in den MG hat, kann doch nichts mehr schiefgehen.

Naja, die ersten macken treten jetzt zu tage und werden nach und nach abgearbeitet. Im Stau ist er uns zu warm geworden, obwohl die Anzeige noch im grünen Bereich war. Ist jetzt ein neuer Deckel drauf und entlüftet, warten wir mal auf den nächsten stau.
Fensterheber links spinnt und die Leuchten der Armaturen führen auch ein lustiges Eigenleben. Wenn ich da nicht weiter komme werde ich Euch mit Fragen löchern.
Aber es stimmt schon, wenn die Finanzministerin das Auto mit ausgesucht hat und es gerne fährt machts das entspannter. Gruss, Christian

Alles Kinderkacke,
Die wichtigen Sachen Sind funktionieren bzw. sind gemacht.
Der Winter ist lang, und hat Zeit für diverse Projekte.
Schaff dir noch einen lfd. F/TF an und fahre den über Winter,
Du hast garantiert Spaß dabei und im nächsten Frühling läuft dein bevorzugter TFler wieder ohne Mücken
Mein Winterfahrzeug steht noch auf 4 Stützen. Ende September wird der wieder angemeldet, geht zum TÜV und dann kommt mein TF auf ebendiese 4 Stützen.
Und meist kommt halt was dazwischen, bei mir war es heute eine 4-Wege-Verteiler der Kühlung, der einfach zerbröselt ist, als ich ihn mit dem Schrabendreher leicht berührt habe, wollte halt den Kupplungsnehmerzylinder wechseln, da blöde Teil war im Weg.
Neues gerade bestellt.
Nächste Tage geht es weiter.
Was ich dir damit sage will:
Solange der F/TF rollt, habe Spaß damit,
Wenn er nicht rollt, reparier ihm; die Erfahrung kommt mit der Zeit.
Und hier im Forum findest du echte Cracks, die sehr gute Tipps liefern.

Gute Fahrt