Moin Leute.Hab jetzt seit letzter Woche auch meinen ersten MG.Ein MGF Erstzulassung 5/98 mit 91000 Km.Leider fehlt doch so Einiges und der Händler konnte mir da auch nix zu sagen Nun mal ein paar Fragen-wann sollte der Zahnriemen gewechselt werden.Bekomme ich noch irgendwo n Deutsches Benutzerhandbuch und leider war der Schlüssel für die Felgenschlösser auch nicht dabei.Wo bekomm ich den und wie erfahre ich die passende Nummer?

Herzlich Willkommen!

zum Thema "Handbuch" gibt's einen Thread hier im Forum: viewtopic.php?f=4&t=2210

Ohne Handbuch kein Serviceheft, d. h. Du weißt vermutlich auch nicht, wann das letzte Mal Zahnriemen gewechselt wurde... mir war so, als ob hier alle 7 Jahre empfohlen wurden. Vielleicht kannst Du den Vorbesitzer noch ausfindig machen und klären, ob und wann der Zahnriemen gewechselt wurde.

Den Notfallcode (falls die Batterie im "Schlüsselanhänger" schlapp macht) hast Du auch nicht - oder?

Die Felgenschlösser dürftest Du über die (Ex)MGR-Händler bekommen. Für Holsteiner wären das z. B. Autohaus Greier in Neumünster, Autohaus Hansa in Lübeck und/oder Auto Herbert (Daihatsu) in Kiel. In/bei Heide soll auch noch einer sein... Ansonsten gibt's auch im Forum paar Händler, die sowas organisieren können. Die Frage nach der richtigen Nummer reiche ich mal einfach weiter an den nächsten Schreiber in diesem Thread

Zahnriemenwechsel ist alle 5jahre oder 100tkm fällig... je nachdem was zuerst!! eintrifft...

Genau! Und falls der Zahnriemen noch nicht gewechselt ist, würde ich ihn auf jeden Fall wechseln lassen, inklusive Wasserpumpe und Laufrollen. Das kostet keinen Bauernhof und gibt dir zumindest in dieser Richtung eine gewisse Sicherheit. Ein gerissener Zahnriemen ist meist eine sehr unangenehme Sache.
Zum Thema Felgenschloss: Wirf die Dinger weg und montier normale Schrauben. Die Felgen passen sowieso nur auf anderen Fahrzeugen mit diesem 95,25 mm-Lochkreis. Also im Normalfall nur auf manchen Engländern.

Na hoffentlich wissen die Diebe das auch...

Und falls sie dann doch geklaut werden, findet man sicher günstig Ersatz auf eBay&co

Eben! Das nennt man dann Wirtschaftskreislauf.

ja, jungs...aber wie bekommt er die felgenschlösser runter?

oder sind die noch nicht montiert auf dem auto? dann hätteste glück...

Ganz einfach einen neuen Adapter bei einem der ehemaligen Händler bestellen....

gabs da echt nur EINE variante?

Ich glaube eine 19er Nuß mit dem Hammer draufzwiebeln und dann lösen geht auch noch .

ja, logisch. Eine Variante pro Nummer, aber es gab viele Nummern.

und wenn gar nichts geht, gibts dann noch Felgenschloßknacker ( auch Radsicherungs-Demontagesatz ) genannt.

Bei mir hat der Reifenhändler aber die Felgenschlösser ohne Schaden ( und ohne Felgenschloßknacker ) entfernen können.
Den Trick haben sie mir nicht verraten.

Ich fahre seither mit Ford-Felgenmuttern ( die offenen ), sieht entfernt von der Farbe schon nach Felgenschloss aus.
... und wer klaut im Normalfall 95,25LK-Felgen.

So nebenbei:
mein Reifenhändler meinte, er fährt immer ohne Felgenschlösser. Bleibt ein Felgendieb an einem Felgenschloss "hängen" wird, dieser die anderen schon glösten Schrauben nicht wieder anziehen. Ergo würde er bei einem Diebstahlversuch später mit einer losen Felge(n) rumfahren.
Fehlt die Felge sieht er dies dann sofort...

also in der regel bleibt da eigentlich nur eines - aufbohren!!! aber im dümmsten falle wird die felge beschädigt. was anderes ist mir nicht bekannt.

Kleine Nachhilfe, leider leidet die Felge dabei etwas: http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2684546 (die MGR-Forumsleser kennen diese Variante schon).

OK, diese Variante kann man unter der Rubrik "spanabhebendes Verfahren" einstufen....

Bei mir wurden die 4 Felgen in keinster Weise beschädigt. Die Felgenschlösser hatten nur minimale Kratzer.
Dauer lt. Aussage Reifenhändler ca. 1 Std. für alle 4 Felgen.

Wie mein Reifenhändler es gemacht hat: würde mich auch interessieren, verrät er aber nicht.

@tiefflieger: lol!! da waren wohl die felgenschlösser aus titan oder purem gold oder? welcher **** zersägt dann eine teure alufelge um ein felgenschloss zu retten???? vwfahrer..?

Also mein english ist nicht so gut, daher hab ich den Text nur überflogen... und die Bilder angeschaut...

Mir fällt da nur eines zu ein:
Wie wenig Hirnschmalz muß man eigentlich haben, um das so zu machen

jo, das wissen die Diebe. Nachbar's Seat stand auf Ziegeln, mein MG durfte seine Felgen behalten..

Kein Schmalz hier ist wohl eher Stroh angesagt.